DerbiDerbi inicia en 1922 en un pequeño taller de reparación de bicicletas en España, manejado por Simeón Rabasa I Singla. En 1944 Rabasa comienza a fabricar motocicletas. Junto con su hermano Josep y algunos inversores, crean "Bicicletas Rabasa". Despues de la Segunda Guerra Mundial producen en serie el primer velomotor de Derbi, el "SRS" (iniciales de Rabasa). A comienzos de 1950, tras el grandioso exito de la SRS, "Bicicletas Rabasa" se convierte en "Nacional Motor S.A.". Presentan en la Feria de Barcelona el nuevo modelo llamado "Derbi" (Derivado de Bicicleta). Motocicleta de 250 cc y 9 cv. Este modelo se inspira en la Jawa 250, pero tiene características propias como el paso del pedal, las marchas de lado derecho, luces que indican la marcha seleccionada, etc. Este exitoso modelo, se fabricará por mas de siez años. En 1954 Derbi lanza una gama de "sidecares". Aunque es algo nuevo y descnocido para Derbi, la empresa crece y se amplia de manera rápida, cuenta para esa entonces con 170 empleados. Y en 1959, aparece el "Transcar" o "Girocarro", es una motocicleta con traccion delantera o trasera, dependiendo de las necesidades del conductor. Derbi lanza año tras año mas motocicletas, nuevos modelos, de frescos diseños e inovadores características. En 1969 la empresa empieza con las exportaciones a la mayor parte de Europa, EU, y otros mas. El modelo "Antorcha" sale en diferentes versiones y tipos. 1977 es un año de crisis para el sector motero. Varias compañías se desintegran o son compradas por Compañias grandes y fuertes. Derbi resiste esta crisis. A pesar de la epoca, abre una planta anexa a la fábrica existente para hacer motos de series especiales. En 1980 Marco Gordoqui recorrió el mundo con una Derbi. Dos años despues presenta Derbi su primer Scooter "Scoot". En 1987 Derbi y Kawasaki firman un acuerdo, hasta hoy Derbi importa productos Kawasaki. Un año despues fallece el fundador Simeón Rabasa I Singla. A finales de los 90's Derbi se concentra en los scooters. Saca nuevos modelos de manera intensiva. Con el cambio de milenio, en el 2001, Derbi lanza su gama de modelos deportivos. En el 2004 gana por segunda vez consecutiva un premio por el mejor diseño con el scooter deportivo y este es el año en que lanza sus primeros quads. La compañia Derbi de hoy apunta hacia un futuro con diseños atractivos, y se basa en la filosofía de crear la moto de Barcelona, lugar conocido por sus novedades y tendencias innovadoras. |
